关于现代船舶舾装设计与制造效率提高方法的思考

摘 要 在船舶领域中，船舶舾装技术作为造船模式的核心，直接影响到船舶舾装的设计和制造效率。基于此，本文研究了船舶舾装的标准设计、应用模块化设计以及数字化造船技术，然后提出了现代船舶舾装制造效率的提高方法。

关键词 船舶舾装设计；制造效率；提高方法

引言

现代船舶舾装制造主要包括系泊设备、救生设备、起重设备、舱室设备、拖曳设备等设备的制造及安装。目前我国的造船水平和国际水平相比还比较落后，需要进行更多的创新研究，才能有效提高制造效率，促进我国船舶制造业发展。

1 现代船舶舾装设计

1.1 船舶舾装的标准设计

在船舶舾装制造中，船舶舾装的构建数量十分庞大，其结构也十分复杂，对技术的要求也比较高。其中的生产链也比较长，由于涉及和制造过程中需要频繁交换数据，在整个设计中多个职能部门、单位需要进行协同合作。在船舶舾装的设计、制造中，有关数据的标准是关系到船舶舾装能否高效制造的关键。因此依据船舶舾装设计和制造的特点，设立相关标准如下：

在船舶舾装制造生产中，船舶舾装的数据是非常重要的数据，和船舶舾装的生产工艺十分紧密，其中主要包括舾装件的制作件托盘、原材料托盘和安装数据。例如将船舶舱室底座的安装过程中，需要严格遵守安装数据要求，严格控制焊接孔隙不能超过3毫米，空隙的长度也不能长于全长的十分之一。对于底座高度需要按个遵守图纸要求，将误差控制在5毫米以内，还需要保障底座坐标位置准确，误差控制在5毫米以内。

第二，船舶舾装的设计图纸目录是在船舶舾装的生产和设计中，进行监控制造过程和管理制造过程的重要工具，各个部门之间开展合作主要依靠这些数据，也是设计效率、制造周期的重要影响因素。其中包含基础图标准、制作图标准以及安装图标准。

第三，在船舶舾装的设计中，能够产生出大量的不同类别的图纸，对同样的图纸也存在着多种不同状态，对这些图纸的管理也是一项十分重要的任务。船舶舾装图纸的编码研究主要是需要建立标准化编码，使用一种比较简便的方法进行图纸的标识。经过对船舶舾装件的标准分类，能够建造标准化的数据库，为船舶舾装制造建立了良好的基础[1]。

1.2 应用模块化设计

目前我国使用模块化设计进行制造船舶的技术已经比较成熟，使用这项技术的基本建造思路是使用模块化的概念进行船舶的制造，从而能够达到高效生产船舶的目的，这也是船舶制造的重要发展方向，同时也能够为建造船舶行业开展服务平台做好基础保障。近些年来，模块化的造船理念被广泛应用，主要是集中在船舶生产制造的计划过程中，但是船舶生产设计中依然根据传统方式继续进行，这样的结构是设计图纸进行了一堆划分工作，而区域装配以及区域涂装等建造没有得到充分考虑。在现代制造技术应用中，需要依靠计算机技术，使用计算机技术也是使用模块化进行分类储存来进行造船过程的控制，模块化设计一直贯穿在船舶设计和制造等整个过程中，基于计算机背景的模块化制造是如今造船业的发展形势[2]。

船舶舾装的设计和制造主要是以船舶自身特点进行的，通过合理分类舾装件以及其模块级别，这样的分类能够有效简化船舶的制造系统，也能够降低制造人员的劳动量。能够更加方便地进行专业化生产，能够有效缩短船舶生产制造周期，提高船舶舾装制造效率。但是在我国的模块化设计研究主要针对舾装制造的模块，针对造船水平的研究比较少。因此，船舶制造企业如果想要应用模块化制造设计，需要加强各研究机构的合作，继续研究模块分类，尤其是对船舶模块结构的研究，需要对设计方法不断创新，还需要对船舶设计系列化、组织管理进行更加广泛的研究。

1.3 数字化造船技术

数字化造船技术的出现带给造船业重大的转机，有效地提高了造船业的制造效率，也是提高了造船业的效益。使用数字化技术，能够让造船吨位得到有效提高，让造船能力得到突飞猛进的进步。例如我国某知名造船企业，就是依靠先进科学的硬件配置，对生产流程进行了科学优化，对造船工艺进行了优化。其中使用了集成制造CIMS系统进行更加系统的造船生产，能够有效地保障了制造周期，也能够保障制造品质。

（1）推进造船技术数字化水平

如今我国船舶的改装和设计过程相对比较落后，制造周期要远超过国外，而由于受到技术水平的控制，让船舶改造的业务范围比较小，导致产品利润下降，为了能提高船舶改装的数字化水平，需要实施专用的设计软件，提高船舶工程设计的数字化水平，进而能够缩短船舶改装的工作周期，有效地提高企业改装和设计的能力。另外，在我国船舶制造过程中还需要加大力度推广数控技术，需要大力发展机器人装配焊接和涂装，数控技术切割、弯管及弯板的应用，从而能够实现材料的最大利用率，节省船舶生产的成本。

（2）提高企业管理数字化水平

目前为了能够更好地实施造船信息化建设，需要改善企业的管理模式，不断更新企业管理观念，造船企业要注意使用ERP、CRM等信息管理系统，在企业管理的数字化水平提高的基础之上，船舶舾装制造才能有效提高效率。

（3）建设公共物流信息系统

随着信息化技术的不断进步，企业要想加强和国内外企业的紧密合作，需要积极加入知识经济的浪潮中，才能获得核心竞争力。其中信息的作用不容忽视，需要不断推进信息建设，推动船舶行业数字化建设。因此，需要积极构建公共物流信息系统，在平台上，造船企业能够发布关于船舶的动态，包括船舶的档案、修船信息等相关信息。能够有效加强行业间的信息交流，對造船企业来讲，能够增加供货渠道，促进船舶制造领域的快速发展。

2 现代船舶舾装制造效率的提高方法

2.1 提高制造人员专业能力

舾装制造人员的个人专业技术能力是影响船舶制造效率的基础因素，如果舾装制造人员的技术能力不够好，那么船舶制造效率将被大大限制。目前我国船舶舾装的制造水平有了很大提高，但是在很多舾装工程中，制造工作是交给外部承包商进行的，船舶舾装制造交给外部安装单位完成。这样的制造模式在很大程度上减少了船舶企业工作人员的工作量，船舶的舾装制造也能交给专业人员进行。同时这样的制造模式在很大程度上节约了工作时间，也能够保障舾装制造处于专业水平。由此可见，舾装制造人员的专业化水平，是提高制造效率的基础，还能有效促进成本控制，降低船舶厂的成本，这也是提高制造效率的主要方法之一。

例如在船舶制造中，需要做好救生设备的充足准备，那么可以将救生艇的生产制造进行拆分，将救生艇不同零件分别交给不同的生产制造厂家进行生产制造。如艇机可以交给专门的生产制造厂家，艇架可以交给专门生产艇架的厂家。其中船舶厂可以对需要用到的零件进行统一的规定，这样能够保障船舶制造的质量，能够提高船舶制造的效率。此外，随着我国科技的不断发展和进步，各个生产制造厂家也需要对专业技术进行不断提升，让制造技术跟得上时代的发展，也能够有效提高船舶制造的效率[3]。

2.2 进行单元化处理

现阶段舾装制造技术改革的重点内容，就是对舾装产品进行单元化处理。进行单元化处理既能够以集成的方式进行建造，又能通过优化组合的方式提高舾装制造效率，对舾装设计进行完善，改进舾装制造的生产过程。例如在舾装制造之中，需要进行舱室设备的安装，如门窗、舱口、生活设施等安装，需要在实际舱室施工中花费较长的时间进行施工，同时制造过程也相对较复杂，难度也比较高。因此使用单元化的方式能够带来一种解决思路。现阶段如果将独立小模块结合成独立单元，再制造生产过程中将独立单元以整体的方式在相应位置进行安装，然后通过使用线路口的连网方式进行连接，能够节省时间的同时提高制造效率。除此之外，船舶驾驶室等单元结构中也能使用这样的单元组成方式，这样就让船舶舾装的制造效率得到很大的提升。

2.3 加强专业管理

在舾装制造实际生产中，需要转变传统的舾装制造观念，树立现代船舶制造观念，不论是船舶制造工艺，还是船舶制造管理，都需要做到与时俱进的观念转变。在现代船舶制造中，需要加强专业化管理，进行专业化管理的关键目的就是开展严格的成本控制，在最大限度内降低成本的浪费，同时还要对制造作业的周期进行控制，才能实现更加高效的制造工作。在船舶舾装制造中有不同的生产厂家进行生产，舾装制造开展更加专业化的管理，也需要包括对于产品的配送管理以及外包生产的管理。除此之外，在现代船舶制造中需要对资源进行合理使用，需要优化资源的配置，同时船舶企业还需要积极建设信息化管理，优化企业中的信息化程度。船舶制造企业还需要加强对生产流程的优化，减少生产中不科學的环节，使用更加先进，更加专业的管理方法进行船舶制造管理，为船舶生产制造提出更加可靠的战略措施。

3 结束语

综上所述，本文先是分析了现代船舶舾装设计，主要对船舶舾装的标准设计、应用模块化设计、数字化造船技术进行了详细的分析，然后提出了现代船舶舾装制造效率的提高方法，需要提高舾装制造人员专业能力，对舾装产品进行单元化处理，还需要加强专业管理。

参考文献

[1] 杨素枚.浅谈船舶舾装创新设计思路[J].中国新技术新产品，2017，（16）：48-49.

[2] 周伟，王天宇，高德辈.基于QC理论的船舶舾装设计质量管理[J].船舶，2017，28（01）：79-83.

[3] 张春景，眭红蕾.基于现代造船模式探析船舶舾装模块化设计应用[J].山东工业技术，2016，（12）：242.