德国联邦铁路公司推出数字研究列车

2019 年 2 月，德國联邦铁路公司（DB）推出 1 列由 4 节车厢组成的试验列车，主要供 DB 测试数字技术使用。这列列车的前身为 ICE-TD 605 型列车，由西门子/庞巴迪制造。

为了进行测试，DB 将 2 组 2017年从德国长途客运铁路公司（DB Fernkehr）退役的 605 型 ICE 动车组（5517 和 5519）改装成 1 列试验列车。该列车可由柴油、电力牵引，可在 DB 全部路网运行，最高速度 200 km，被命名为“Advanced TrainLab”。为此，公司给这列 2001年为在非电气化线路上进行长途客运而制造的列车装配了功率更大的辅助电路电压、更大的工作间、许多天线和传感器以及大型数据网络。

第一组动车组的尾车（605.5型）将保留目前的形式，配备厨房的中车（605.1 型）将被改装成会议室， 第二组动车组的尾车（605.0 型）和中车（605.2 型）将根据使用目的进行改装，将部分座椅去掉。

该试验列车可用于在特别选择的路线上测试德国铁路网上难以测试的新型驾驶员辅助系统，并由专家在试验列车上进行评估。自动驾驶测试和自动轨道操作测试（自动化级别2-4）也是试验列车的重要任务。同时也可以进行其他测试，包括环境影响（例如气流和空气动力学）测试、列车噪声测量以及列车在不同类型路线上的能量效率测试。

2018 年12月，“Advenced TrainLab”试验列车在安娜贝格—布赫霍尔茨—施瓦岑贝格铁路线上进行了首次试验行车。这条线路是非常理想的试验轨道线路。

（铁信）