煤炭走过黄金十年“暴利时代”或将终结

中国煤炭进口量将突破2.5亿吨，比去年增长40%左右。

从价格走势看，国际市场与行业内外“价格博弈”也在压低煤炭价格。从年初到目前，国际主焦煤和动力煤价格降幅分别达到40%和25%左右，加上海运费持续走低，使得国内外煤价持续倒挂。截至目前，环渤海地区煤炭价格指数连续12周下跌，其中发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格最低达631元/吨，而年初报价为797元/吨；二级冶金焦出厂价格已跌近1400元/吨大关，并且钢厂进货价仍在持续压低。

“黄金后十年”煤炭行业何去何从？

目前，业内对煤炭市场何时触底企稳仍难以确定。山东省煤炭工业局分析认为，下半年煤炭需求将继续回落，供应能力继续较快增长，净进口增加，市场将呈现明显供大于求的趋势，库存仍将处于高位，价格下降还会持续下去，企业生产经营压力进一步加大。山东省煤炭运销协会也认为，从短期看，煤炭市场供大于求的趋势不会有大的改观，煤炭需求预计仍将弱势运行；从长期看，煤炭市场将逐步进入新一轮深度调整周期，煤炭价格“理性回归”乃大势所趋，煤炭产业传统发展道路面临重大挑战。

业内预计，下半年国内煤炭供应总量会有所降低，有利于煤价逐步趋稳。按照国家相关规划，2012年，全国煤炭产量预期目标为36.5亿吨。进入7月份以来，国际国内煤炭价格跌幅逐步趋缓。国际煤炭价格在经历了短期上调之后，波动空间收窄。国内煤炭价格降幅明显缩小。截至7月31日，秦皇岛港煤炭库存减少到808万吨，当期价格指数显示，不同品种煤炭报价已出现5-10元/吨上调。

但山东省煤炭运销协会分析认为，从长期发展来看，国内能源供应格局有望发生变化，煤炭价格将呈长期低位运行趋势。我国煤炭产业10余年的高盈利、高发展“黄金时期”极有可能就此结束，煤炭行业将逐步进入新一轮高成本、低增长、低盈利甚至局部亏损的深度调整周期。

为此，我国煤炭行业应加快推进企业兼并重组，继续淘汰落后产能，提高煤炭产业集中度。国家能源局副局长吴吟说，困难也是机遇，压力更是动力。一个行业发展面临问题的时候，也往往孕育着转型发展的无限可能。今后一段时期，煤炭需求总量仍将稳步增长。国家能源局将继续支持兼并重组企业重大项目建设，对兼并重组煤矿的安全改造、产业升级和补充地质勘探项目，优先给予资金安排。

山东省煤炭运销协会认为，在当前形势下，煤炭企业只有抱团经营、共御危机，才能保证市场份额；只有把握需求，优化品种，才能稳定经济效益；只有着眼长远，加快转型，才能实现持续发展。