石家庄投标公司有哪些【石家庄某二级公路(投标)施工组织设计】

名称 施工组织设计 编 制：
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目录 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工总体布署 四、 主要工程项目的施工 五、 创优规划、质量保证措施 六、 冬、雨季施工措施 七、 安全施工措施 八、 文明施工 九、 环境保护措施 十、 项目施工组织机构图 十一、 施工总进度表 附图 1、路基施工工艺2、面层施工工艺3、质量管理组织机构框图4、工程质量创优保证体系图 附图无 第一章 编制依据 1-1现场实际状况；

1-2本工程招标文件及其中规定的相关技术规范；

《公路土工试验规程》（JTJ O51—93） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ O57—94） 《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000） 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2004）等。

1-3建设单位对本工程质量、工期、安全、环保等方面要求；

1-4本项目工程施工地的的具体环境、气候、地质、水文实际情况。

1-5本公司以往类似公路工程施工经验。

第二章 工程概况 本项目是石家庄市西部出区重要乡级道路，起点位于贾庄红星水库，桩号为K0+000，向南经涧底、东王舍新井车站、鑫跃焦化厂、井陉一矿、中王舍、爱民洗煤厂、西岗头、横西、张家井、东升洗运公司、白彪，到达终点井陉凤山镇。桩号为K6+340.4。该项目主要按二级公路的标准设计。主要技术指标执行现行部颁《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》的有关规定，同时在条件允许的情况下，采用较高的线形指标。结合各项目所在地交通量及交通流构成的实际，主要是达到方便人民群众出行的要求。

1、技术标准 全线按设计速度40Km/h标准进行测设。

本项目建设里程共计6.340公里。

线型标准：二级公路标准。

桥涵设计的汽车荷载等级：公路——Ⅱ级。

小桥涵宽度：桥涵与路基同宽。

2、自然地理概况、工程地质条件及水文气象 2-1地质、地貌 该项目所在区域位于石家庄市西北部，西靠太行山，总的地势西北高东南低，逐渐倾斜。项目所在区域为山岭重丘区地带，沿线地势起伏较大，公路纵向排水畅通。

沿线主要由卵石土、风化沙土、碎石土、弱风化至强风化的片麻岩、大理岩、花岗岩等组成。

2-2地质、地震 地处太行山前断裂，该断裂带新构造运动活跃，延此带曾发生过1966年邢台6.8级和7.2级地震。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），该项目所在区域的地震动峰值加速度系数为0.1g. 2-3气候 该区域属暖温带半湿润大陆气候，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，春秋多风沙。年平均气温12.5℃，一月平均气温-4.7℃，七月平均气温27.7℃，极端最低气温-24.2℃，极端最高气温41.1℃.年平均降水量521毫米，全年降水量主要集中在七、八月份。

近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要。因此修建贾凤线公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。

第三章 施工总体布署 3-1组织机构和设备配备 3-1-1组织机构：组建工程项目经理部。该经理部为施工管理及执行机构，代表公司全权负责该合同的施工及管理工作。公司将委派有丰富施工经验、懂技术、会管理的同志担任项目经理和项目总工程师职务。

项目经理部设四部二室，各部室各负其责，完成项目经理部的日常管理业务。

3-1-2机械设备的配备：主要配备水泥混凝土拌和站、挖掘机，压实机具，平地机以及其他相关设备，以满足工程需要。

进场设备清单 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 1 挖掘机 EX200-5 4台 2010年5月 良好 2 装载机 ZL-50L 5台 2010年5月 良好 3 光轮压路机 3台 2010年5月 良好 4 振动压路机 YZ-20 1台 2010年5月 良好 5 自卸汽车 东风 11辆 2010年5月 良好 6 平地机 160B 1台 2010年5月 良好 7 洒水车 一汽 4辆 2010年5月 良好 8 碎石拌和楼 1座 2010年6月 良好 9 砼拌和楼 1座 2010年7月 良好 3-2施工前期准备及人员、设备、材料进场计划 施工准备包括施工现场准备，劳力、设备和材料的准备、技术准备三方面。

3-2-1施工现场准备 3-2-1-1复查和了解现场：配合业主及设计单位完成控制桩的交接工作，组织测量人员恢复定线，加固、转移、保护好控制点，按施工要求做好施工放样工作。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及农田水利设施、环境保护等有关情况。

3-2-1-2确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要，确定工地占地范围，统计在此范围内的用地面积，区分永久占地和临时占地，并结合地方有关人员到现场核实、绘出地界、设立标志。

3-2-1-3作好现场规划：按照施工总平面图，搞好驻地建设。搭设工棚、仓库、加工厂、预制厂、临时设施、粒料拌和厂、水泥混凝土拌和楼；
安装供水管线、架设供电和通信线路；
设置料场、车场、搅拌站；
修筑临时道路和临时排水设施等。

3-2-2劳力、设备和材料的准备 3-2-2-1劳力：开工前落实劳力来源，按计划适时组织进场，确保顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费。

3-2-2-2设备：根据所报列的设备数量，分期分批地组织进场。按计划落实，并适当留有备用设备，以保证施工的需要。

3-2-2-3材料：本着品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、保障供给、就近取材的原则，广泛调查材料的来源、价格，运输的道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

对路面基层和面层用碎石，注意其级配满足要求，及时抽检，视情况经过二次筛分检查合格后使用。

3-2-3技术准备 3-2-3-1熟悉设计资料 该项工作由总工程师牵头，组织工程科人员分别从设计图纸的依据、目的、内容、准确性进行熟悉和审查。

3-2-3-2进行技术交底 向施工队组、人员进行施工组织设计、计划和技术交底，以书面形式、口头形式和现场示范形式按照管理系统由上而下直到班、组、工人的顺序，进行工程施工进度计划、月（旬）作业计划、施工组织设计的施工工艺、质量标准、安全技术措施、施工验收规范要求进行技术交底，让每一个参加施工的技术人员和施工人员做到心中有数。同时健全各级岗位责任制和保证措施。

3-2-3-3施工放样 组织测量人员对该路段的渡槽位置、中边桩进行再次复核和补测，以确实保证放样的准确性。

3-2-3-4原材料及标准试验 根据合同要求，项目部已完成了工地试验室的筹备和组建工作。作出各种试验数据、标准及配合比设计，做好开工准备。

3-2-4人员、设备、材料进场计划 3-2-4-1人员：项目部人员、施工人员、技术人员在开工前由邢台随进场车辆全部进驻施工现场；
劳动力根据分项工程的开工陆续进场，在各分项工程开工前15天进驻施工现场。

3-2-4-2设备：挖掘机、压路机、平地机、水泥砼拌和设备等路基设备开工前全部运到施工现场，粒料拌和站、摊铺机等基层施工设备在路面工程开工前30天运到施工现场。

3-2-4-3材料：根据施工进度计划，安排材料陆续进场，并存有一定的富余材料，保证工程的顺利进行，避免停工待料。

3-3总体安排、工期及质量目标 3-3-1总体布置：项目经理部下设路基分部、基层分部、路面分部。

3-3-2工期：根据招标文件的要求，本工程工期为3个月，预计2010年5月至2010年8月。

3-3-3质量目标：该工程达到交通部优良工程标准。

3-4主要工程项目的施工方案 针对本工程的特点及招标文件的要求，我们对工程总体和分项工程重点部位的施工工艺做了具体的计划和安排。本工程采取流水作业与平行作业相结合的施工方法，路基、涵洞同时开工，穿插进行，路基处理、路基填筑、基层、面层流水作业。做好工序间的合理衔接配合，防护及排水浆砌工程，随路基成型情况安排施工。

同时，本项目工程采用试验路段先行的施工策略，从而优化组合人员及机械设备的配置，找出最佳组合方式，最佳施工方案，充分发挥人员和机械的效率。熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。

3-4-1路基工程 3-4-1-1 路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。

3-4-1-2路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%～4%的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。

3-4-1-3雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

3-4-1-4路基土方工程以机械为主，土方开挖采用挖掘机，填方路段以自卸车运送土方、推土机配合平地机整平。碾压使用静碾压路机、大吨位振动压路机。

3-4-2路面工程：提前做好路面工程开工前的一切准备工作，待具备作业面后，采用机械化施工。

3-4-3防护排水及砌石工程：防护排水、涵洞洞口、及洞底铺砌等污工工程，所用材料、砂浆符合要求，选择色泽均匀无裂缝、无风化、密实、坚固的石料。按图纸认真放样、挖基坑、铺设垫层,基底、坡面夯实平整，以免沉陷。施工时保证灌浆饱满、表面平整、砂浆强度、厚度符合设计及规范要求。保证流水畅通。砌体外露面的坡顶、边、口选用较平整的石块加以修饰。

第四章 主要工程项目的施工 4-1路基工程 4-1-1施工准备 4-1-1-1对于拟定的取土场，组织试验人员，做好素土击实、颗粒分析、液、塑限等试验，选择满足合同规范要求的路基填料，报监理工程师审批，为各作业段及时开工做好准备。取土时，先进行场地清理，用人工将草皮、表土等清除出去，然后用挖掘机配合运输汽车将土运到施工路段。

4-1-1-2做好试验段开工的准备工作,试验路段开工前，向监理工程师提交试验路段施工方案，在监理工程师批准的地点做100m全幅路基的试验路段，完成试验段总结，报监理工程师审批，经批准后进行施工。试验路段用以确定以下内容：
⑴确定合理的机械类型、机械数量。

⑵确定各种机械组合方式、碾压顺序、碾压遍数等操作工艺。

⑶确定松铺系数。

⑷确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法。

4-1-2组织测量人员使用全站仪根据横断面图计算坐标逐桩放出中桩、坡脚桩、坡口桩。另一组测量人员用水准仪进行测平以免路堑挖低于设计高程。

4-1-3土方开挖 4-1-3-1用挖掘机开挖路基两侧土方，挖出的土方，视情况本桩利用或运到填方路段填筑。

4-1-3-2开挖时自上而下开挖土方，严禁掏洞取土，同时注意保持边坡稳定。

4-1-3-3挖出的土方，对于适于路基填筑的土，运到填方路段或指定地点；
不适于路基填筑的土，运到指定的弃土场。

4-1-3-4对于高切的深路堑，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。  4-1-4路基填筑 4-1-4-1当在地面横坡陡于1:5的斜坡面填筑路堤时，路堤基底挖成不小于1m宽的台阶形式，并留有2%～4%反向横坡。加宽旧路堤时，先沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，用与旧路堤相同的填料进行填筑。

4-1-4-2路基填料每5000m3或土质有变化时，要对填料取样进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。

①、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得作为填料；

②、泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐过允许含苞欲放量的土坏得直接用于路基填筑；

③、液限＞50、塑性指数＞26、含水量不适宜直接压实的土，不得直接作为路堤填料。

④、种植土可用于植物防护的路堤边坡表层；

⑤、填料台度和粒径，应符合部颁《公路路基设计规范》JTGD30-2004要求，具体为：
土质路堤压实度标准 填挖类型 路面底面计起 深度范围(cm) 压实度(%) 高速公路、一级公路 其他公路 路 堤 上路床 0～30 ≥95 ≥93 下路床 30～80 ≥95 ≥93 上路堤 80～150 ≥93 ≥90 下路堤 ＞150 ≥90 ≥90 零填及路堑路床 0～30 ≥95 ≥93 注：①表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准；

②对于铺筑中级或低级路面的三、四级公路路基，允许采用轻型击实试验法求得的路基压实标准；

③其他等级公路，修建高级路面时，其压实标准，应采用高速公路、一级公路的规定值；

④特殊干旱地区的压实度标准可降低2%～3%；

⑤多雨潮湿地区的粘性土，其压实度标准根据试验路段的论证在保证路基强度要求的前提下适当降低；

⑥用灌砂法、灌水(水袋)法检查压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；
用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；
用核子仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。

4-1-4-3零填路段要先挖松路床顶面以下30cm，然后采用大吨位振动压路机分层进行压实，保证路床顶面以下30cm范围内的压实度达到95%以上。

4-1-4-4路堤填土高度小于80cm的路段要将清理后的原地面挖松30cm，然后采用大吨位振动压路机分层进行压实。

4-1-4-5路基填筑时，按路面平行线分层填筑，控制好横坡度，填土松铺厚度不超过30cm,不同土质分层填筑，不同填料层的总厚度不得小于50cm，填筑宽度要每侧超出路基设计宽度30cm，以保证整修边坡后路堤边缘的压实度，整平时采用推土机粗平，平地机精平，按试验段确定的压实方案碾压，做到全断面全幅填筑、全幅碾压。填筑每完成一层后随即进行大致削坡。

4-1-4-6路基填筑时，如果含水量过大，采用翻晒法，必要时可以换土或采取其他方法。

4-1-4-7路基填筑作业实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。即上土前根据压实层厚度和每车土的运量确定单车的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；
整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用长70cm,断面5×5cm的木桩，用红白漆每10cm交错标注，沿路线每7m设一处。要求钉桩竖直，挂线平顺。

4-1-4-8　弱膨胀土填筑在路堤中层及下层，并用粘土包边，施工完成后进行刷坡，保证包边厚度符合图纸设计要求。

4-1-4-9两个相邻填土路堤施工作业段交接处如果同时填筑，则分层相互叠衔接，搭接长度保证2m以上；
如果不是同时填筑，则先填段要按1：1分层留出台阶茬口，以备另一个作业队接头。

4-1-5路基整修 路基成型后路面施工前及时修筑临时泄水槽，路基顶部修筑临时挡水埂，保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等以保护路基。每当大雨、连日暴雨后，控制施工机械和车辆在土质路基上通行。若不可避免时，将碾压的坑槽中的积水及时排干，整平坑槽，对修复部分重新压实。路基如有损坏及时维修，复工前对路基各分项工程予以修整。

4-1-6排水工程 排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、急流槽等构造物形成一套完整的排水系统。

1、施工注意事项 （1）对于纵向边沟，在施工时，沟型按照梯形截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。

（2）在浆砌片石时，片石应咬口紧密，嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无脱落，缝宽一致。

（3）在施工时，边沟线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。

（4）为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，采取必要加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁，出入口必须与其他设施平顺衔接。

（5）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。

2、施工方法 （1）排水沟为7.5号水泥砂浆砌片石，下铺10cm厚砂砾垫层，缝宽1厘米用M10水泥砂浆砌缝。

（2）排水沟在路堤坡口外设置，采用梯形边沟，出水口处的自然沟采用7.5号浆砌片石铺砌。

（3）边沟底部坡度，要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。

（4）急流槽槽底设防滑平台，其水平间距为2m，用M7.5砂浆砌筑片石，顶面抹2cm厚的M10水泥砂浆；
边坡槽身由钢筋砼预制块拼装，下铺砂砾垫层，进水口用M20砼现浇。

3、施工控制 （1）施工时根据地形地表水流情况，开挖临时边沟，及截水沟，将水引排到路基施工以外，并核实排水设计数量。

（2）地面排水设备的纵坡不小于2‰。

（3）边沟及排水沟开挖后，引排疏干沟内积水，检查验收合格后及时安排下道工序施工。

（4）沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防止水下渗。

（5）沟出口与纵向排水设施或挡土构筑物的衔接密贴牢固，保证渗沟排水畅通。

（6）路堤边沟、截水沟在路基表层完工前必须配套完工，以防污染路面。

（7）浆砌边沟施工工艺框图 4-2 路面工程 4-2-1 石灰稳定土基层施工 4-2-1-1材料：所用土质从经试验确定合格土源处取用，且土块最大粒径不超过15mm,使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，必须提前7天进行消解存放时间不大于1个月，必须通过10mm的筛之后才能使用，雨季施工时，注意采取石灰的覆盖措施。

4-2-1-2复验路基：在弯沉、压实度、标高、横坡等指标均满足规范要求的情况下，进行铺筑前的准备工作，将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。

4-2-1-3施工前，先进行混合料的配合比设计，并报监理批准后再做试验路段。按试验室报批确定的配合比，先做一段200m的试验路段。以取得松铺系数，碾压机械组合等各种数据，报监理工程师批准后再正式施工。

4-2-1-4试验段用以确定以下内容：
a、确定合理的机械数量及机械组合方式。

b、确定各种材料数量、碾压顺序、碾压遍数等操作工艺。

c 确定松铺系数。

d 验证混合料配比。

e全面检查材料及施工质量。

f 确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法。

j完成试验段总结上报审批 4-2-1-5 备土、铺土：按照每平方米的松土用量及每车的运量，计算出每车的摊铺面积，然后在已完工检验的路基上，用白灰打出灰线方格，将土整齐地卸至方格内。铺土时，先用推土机大致摊开、摊平，然后用平地机粗平，再用推土机排压两遍。

4-2-1-6备灰、铺灰：首先计算出单幅路面每延米的石灰用量，沿路方向撒出灰线，将消解的石灰备灰码条，铺灰时用人工均匀地撒。

4-2-1-7拌和：用灰土拌和机先干拌和两遍，然后在洒水拌和。拌和时安排专人进行检查，检验是否拌和到底，避免素土夹层或拌和过深，拌和一遍后进行粗平，再拌和下一遍，并取样到试验室检测灰剂量．直到合格为止。

4-2-1-8整平：用平地机结合人工整平。先用平地机粗平一遍，然后用压路机稳压一遍。由测量人员测量放样，平地机进行整平，照此反复整平直到达到标准要求为止。对桥头等平地机作业有困难的地方人工进行清理整平工作。

4-2-1-9碾压：根据试验段确定的机械组合及时进行压实。凡压路机不能作业的地方，采用机夯夯实，直至达到规定的压实度。

4-2-1-10接头处理：在每一次摊铺完成后，对接头处进行刨齐并清扫干净，下次摊铺前进行洒水处理，以达到良好结合。

4-2-1-11养生：碾压完毕后应及时进行洒水养生，养生期不少于7天，始终保持石灰土表面湿润，养生期间严禁车辆通行 4-2-2水泥稳定碎石基层的施工 4-2-2-1 材料 4-2-2-1-1水泥：采用强度等级为设计标号的矿碴硅酸盐水泥，水泥的初凝时间和终凝时间分别在3小时和6小时以上，快凝水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不得使用。

4-2-2-1-2碎石：碎石的最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于35%。碎石的颗粒组成符合下表要求：
水泥稳定碎石混合料集料的颗粒组成 级配 通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%） 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 范围 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7 4-2-2-1-3 水：采用洁净、不含有害物质的水。

4-2-2-2配合比设计 根据技术规范的要求完成水泥稳定土的配合比设计，在试验段开工前提交给监理工程师，以监理工程师批准的配合比进行试验路段的施工。

4-2-2-3施工准备：进行铺筑前，将下承层上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。同时用石灰撒出两条边线、培好路肩。

4-2-2-4试验路段：
4-2-2-4-1在试验路段开工之前，向监理工程师提交试验路的施工方案，经批准后进行试验路段施工。

4-2-2-4-2在监理工程师批准的现场，在监理工程师的监督下以试验段方案规定的施工方法铺筑一段长200m的试验路。

4-2-2-4-3试验段用以确定以下内容，经过监理工程师批准后进行正式施工：
a、确定合理的机械类型、机械数量及组合方式；

b、确定松铺系数、压实厚度、最佳含水量、接缝方法；

c、确定碾压顺序、压实方法、压实速度、压实遍数等；

d、验证混合料的质量和稳定性；

e、检验所投入的设备、人员是否满足施工的要求；

f、全面检查施工组织和施工工艺的合理性；

g、确定施工管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；

h、完成试验路段总结上报监理工程师审批。

4-2-2-5 拌和：采用厂拌法施工。采用带自动计量装置的大型粒料连续拌和设备集中拌和，掌握含水量高出最佳含水量1%—2%，拌和时严格控制水泥剂量。做到配料准确、拌和均匀，无灰团、花白现象，做到颜色一致、含水量适当，拌和现场配备一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并做记录，各料斗配备1—2名工作员，时刻监视下料状况，避免出现卡堵现象。

4-2-2-6运输：用自卸汽车将混合料运至摊铺现场，自卸汽车的数量做到满足拌和出料和摊铺速度并略有富余，在运输混合料前将车厢清洗干净，根据天气、气候情况及距离覆盖混合料防止水分蒸发。

4-2-2-7摊铺：采用半幅全断面机械摊铺法，采用导向控制线挂线法施工，调整好传感器和导向控制线，严格控制水泥碎石的厚度、高程、路拱及横坡度，随时检测高程保证合格。摊铺时做到连续匀速摊铺，避免出现摊铺机停机待料，水泥碎石混合料必须覆盖摊铺机螺旋布料器的2/3，如发现有离析现象，采用人工进行补充拌和、找平的方法，严禁碾压后薄层贴补。水泥稳定碎石混合料摊铺时如因故中断时间超过2小时，则设置横缝；
每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵，特别是明涵、明通道，在其两边要设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。在重新开始摊铺混合料前，将碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，重新开始摊铺混合料后，用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压并逐渐推向新铺基层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压。压实度符合要求。

4-2-2-8碾压：根据试验段确定的机械配置，碾压次序、碾压遍数、压路机行走速度等数据进行压实，直到达到要求的压实度。碾压过程中应根据需要及时洒水，应使混合料表面始终保持潮湿，在气候炎热，混合料表面水份蒸发过大时，可适当增大洒水量。压实机械严禁在已完成的路段和正在碾压的路段急刹车、调头，碾压过程中要有专人跟机作业，发现“弹簧”、松散、起皮等现象应及时清理并换填新的混合料，使其达到质量要求。碾压时需随时检测标高及平整度，发现问题及时处理，避免强度上升，处理困难。在水泥的终凝时间前完成碾压。

4-2-2-9 接头处理：在每一次摊铺完成后，对接头处进行刨齐并清扫干净，下次摊铺前进行洒水处理，以达到良好结合。

4-2-2-10 质量检验：碾压完成后做到表面无轮迹、无翻浆，表面均匀密实，无离析现象，边沿整齐，接头处理平顺，水泥剂量、厚度、压实度、强度等指标符合规范要求。

4-2-2-11 养生与交通管制：碾压完成后立即采用洒水车洒水法保湿养生，养生时间不少于7天，始终保持表面湿润。养生期间除洒水车外封闭交通。

4-2-2-12 出厂后超过6小时未经压实的混合料予以废弃。

4-2-4水泥混凝土路面施工 4-2-4-1水泥混凝土配合比设计 严格按照设计图纸要求，执行招标技术规范相应规定进行砼配合比设计与试配，正确确定施工配合比，并报监理工程师审批。已批准的配合比未经监理工程师的同意不应改变。

4-2-4-2下承层准备 4-2-4-2-1检查下承层的完整性：对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分，应按施工要求予以补铺。

4-2-4-2-2下承层表面浮动矿料或其它杂物，均应一律清扫干净。

4-2-4-3混合料的拌和与运输 4-2-4-3-1混合料的拌和 混凝土采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，力求提高拌和机的生产率。搅拌机的容量应根据摊铺机械的性能、工程量大小和施工进度配置。

拌和机的供料系统采用配有电子秤的自动计量设备，每天开始拌和前，按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌无误，再正式拌和生产。

4-2-4-3-2混合料的运输 混凝土混合料的运输距离较近时，采用自卸汽车运输；
距离较远时，采用搅拌运输车运输。装运的过程中，不得漏浆，并要防止离析，出料及卸料高度不应超过1.5m。

混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）表4.3.6的规定。

施工气温（℃） 5-1 10-20 20-30 30-35 允许最长时间（h） 2 1.5 1 0.75 4-2-4-3-3混合料的摊铺及振捣 4-2-4-3-3-1混凝土混合料采用机械摊铺，摊铺设备为滑模式摊铺机。摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀进行，以保证摊铺机的连续操作。

4-2-4-3-3-2摊铺前，先对基层清扫干净，并洒水湿润。施工时，摊铺机牵引着装载钢筋网格的大平板车，从已整平的基层地段开始摊铺，此时从正面或侧面供应混凝土，随后的钢筋网格大平板车，按规定的位置将钢筋网格自动卸下，并铺压在已摊平的混凝土层上。压入钢筋网格后，对混凝土路面进行摊铺、振捣、整平、光面等作业程序。对混凝土的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。

4-2-4-3-3-3模板要求：模板采用钢模板，施工时，模板连接牢固、紧密，不允许漏浆，并按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前，先对模板进行全面检查，并经监理工程师认可后，才可进行摊铺。在半径小于或等于100m的曲线上，模板应符合规定 半径的曲度要求。

4-2-4-3-3-4表面平整时，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉， 当烈日暴晒或干旱风吹时，应在遮荫棚下进行。表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽，保证混凝土路面的抗滑要求。

4-2-4-3-3-5凡是不能用机械摊铺的区域，必须经监理工程师批准后，才可采用人工摊铺，人工摊铺采用插入式与平板式振捣配合。施工时先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。

4-2-4-3-4混凝土路面养生 混凝土面板施工完毕后，立即进行养生。养生根据现场实际情况和条件选用覆盖洒水湿养生。采用砂、麻袋、草袋、草帘、稻草等洒水湿养生时，要及时洒水，在任何气候条件下，均应保证覆盖物在养生期间始终处于潮湿状态，养生时间不得少于14d。

混凝土路面在养生期间，应禁止人、畜、车辆通行，在达到设计要求强度的40%，撤除养生覆盖物后，方可允许行人通行。

4-2-4-3-5接缝 4-2-4-3-5-1纵向缩缝 纵向缩缝严格按照图纸要求的位置设置，并平行于路中心线。

纵向缩缝采用切缝法施工，在混凝土强度达到设计强度的25%-30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央。

4-2-4-3-5-2纵向施工缝 纵向施工缝平行于路中心线设置，并应符合设计图纸要求 。

纵向施工缝采用平缝，对已浇筑的混凝土板的缝壁应涂刷沥青，涂刷时，避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。纵向施工缝设置拉杆时，拉杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中央。

4-2-4-3-5-3横向缩缝 横向缩缝严格按照图纸设置，并应与路面中心线垂直。

横向缩缝采用切缝法施工，在混凝土强度达到设计强度的25%-30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。

4-2-4-3-5-4胀缝 胀缝应与路面中心线垂直，并严格按照图纸设置，多车道路面胀缝做成一条连续缝 。

胀缝缝壁必须垂直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。

4-2-4-3-5-5横向施工缝 每天浇筑结束或施工中断超过30min混凝土已初凝时，应设置平接横向施工缝。横向施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，且与路面中心线垂直。多车道路面胀缝应避免设在同一横断面上。

4-2-4-3-5-6填缝 混凝土面板所用接缝凹槽必须按图纸规定，缝槽必须在混凝土养生期间用填缝料及时填缝。填缝材料和填缝方法都应经监理工程师批准。填缝材料选用聚氨脂类材料。

填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝前应经监理工程师检查。填缝料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于30-40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在开放交通之前，填缝料必须有充分的时间硬结。

4-2-4-3-6质量检验 水泥砼路面质量控制与验收严格按照《水泥砼路面施工及验收规范》（GBJ97）和《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071）的相关规定进行。

4-2-4-3-6-1外观鉴定 混凝土面板表面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝麻面、缺边掉角等缺陷面积不得超过受检面积的2‰。混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土总块数的2‰。

路面边线直顺、曲线圆滑。接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。

4-3桥涵工程 4-3-1 圆管涵 4-3-1-1圆管涵基础分两次浇筑，浇筑前先填砂砾垫层，并注意基层沉降缝的设置。在安装管节时认真处理好管节接头，保证不漏水。对设计有预留沉降值的涵洞，严格按设计要求处理。

4-3-1-2施工工艺流程 基槽开挖→清除软弱土→回填碎石土→铺砂砾垫层→浇筑砼管基→管节安装→沉降缝处理→浇筑砼管座、端墙→涂沥青防水层→洞口→回填夯实→浆砌片石锥坡。

4-3-1-3施工 4-3-1-3-1施工时严格按图纸的中心桩号、厚度、宽度、长度、高程等要求放样。

4-3-1-3-2基槽开挖保持无水状态，根据土质情况采取恰当支撑保护，防止边坡塌滑，在原有灌渠修筑时，开挖临时通水道，并清除软弱土，基底夯实平整，并经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。

4-3-1-3-3外购管涵必须确保内外表面平整光滑、无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露筋等缺陷，并经监理工程师验收合格后方可使用。

4-3-3-3-4管基分两次浇筑，浇筑前先垫砂砾，先浇管底以下部分，并顶留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3厘米，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，保证新、旧砼的结合以及管基砼与管壁的结合。并注意沉降的设置。

4-3-3-3-5安装管节从下游端开始，排列使纵向中线与流水线重合，另一端洞口端墙待全部管节安装完毕后在行浇筑。管间缝隙1-1.5cm，管节接缝的内、外侧用沥青麻絮填实，用1:3水泥砂浆抹带，并涂以二层沥青防水层。

4-3-3-3-6构造物砼外露面采用胶模板或大型钢模板，确保砼外观质量。

4-3-2 挡土墙 4-3-2-1按规定尺寸开挖基坑，夯实基底。

4-3-2-2按要求进行砂砾（碎石）垫层的铺设。

4-3-2-3挡土墙基础、墙身采用设计要求的标号浆砌片石，按规范施工。

4-3-2-3-1砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。

4-3-2-3-2砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

4-3-2-3-3砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

4-3-2-3-4施工强度达70%以上可分层砌筑，砌体较长时可分段分层少量筑，宜2-3层组成工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。

4-3-2-3-5挡土墙的伸缩缝，沉降缝在墙顶、内、外嵌塞浸油沥青麻絮，墙后填料符合设计要求，并尽量采用透水性较优好的材料。

4-3-2-3-6较大的砌块应使用于下层，安发时应选取形状用尺寸较为合适的砌块，尖突出部分尖应敲除。

第五章 创优规划、质量保证措施 5-1创优规划 我公司的质量方针：信誉立业、开拓创新，追求卓越的工程质量。

我公司的质量目标：中间交验一次通过，竣工工程优良率95%。质量管理体系按照ISO9001-2000有效运行，并持续改进。

5-2工程质量保证措施 我公司已按ISO9001-2000标准建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，并通过了认证。为确保达到交通部公路工程质量优良标准，我公司将采取以下措施：
5-2-1建立本项目内部质控体系 成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权力并有质量否决权，结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。

（附图一） 5-2-2建立质量责任制，按ISO9001-2000标准进行现场管理：从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。

5-2-3加强质量教育：在本工程准备施工阶段，由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员，学习招标文件、技术规范，使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准，为确保工程质量指标打下良好基础。

5-2-4按自检工作程序进行管理：由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。

5-4-1-7坚持工程技术交底制度：根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。

5-2-6实行工序负责制及工程任务单制度：由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。

5-2-7严格执行监理程序：从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积极采取措施、认真落实。

5-2-8建立质量奖惩制度：建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。

5-2-9建立施工过程中的质量检查和验收制度：工程质量检查从工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。

5-2-10加强工地试验室的工作：充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。

5-2-11严把材料关：材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量，因此，材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点，掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格，必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货，并且要严把进货验收关。

5-2-12建立质量管理例会制度：项目经理部每周召开质量管理例会一次，听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题。

5-3工期保证措施 5-3-1抓好各项协调工作，创造有利的施工环境：经理部设有专人负责同业主、监理和地方的协调工作以及分部之间协调工作，为施工队伍创造有利的施工环境。

5-3-2重视计划安排，狠抓落实：由经理部项目经理亲自安排年度计划和月计划，并将计划进行任务分解。做到月计划、旬调整、日保证，并随时做统计检查，随时监督进度。

5-3-3抓好工序间的衔接配合：通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。

5-3-4建立进度奖励制度：经理部与各施工队队长签订工程“包保协议”，开展劳动竞赛，在保证质量的前提下奖励进度超前的分部；
分部内部也以责任落实到人的形式奖励先进惩罚落后。

5-3-5保证设备完好率：在冬、雨季停工季节，经理部注意抓好设备的维修保养，从而保证设备的完好率。

第六章 冬、雨季施工措施 6-1雨季施工措施 6-1-1根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。

6-1-2雨季施工，及时收听、收看气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工时间。

6-1-3进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高，在大雨来临之前，对不能入库的器材，进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈、变质。

6-1-4及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转。电气设备搭设雨棚，防止损坏设备。

6-1-5认真做到雨前有预防，雨后有行动。定期安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。尤其搞好水泥库、粉料库的通风、防潮、防水工作。

6-2冬季施工措施。

尽量不安排冬季桥涵施工，若需冬季施工，砼或砂浆材料可掺入防冻剂，选用合适水泥并用蓄热法或蒸汽加热、暖棚加热法养护。

第七章 安全施工措施 7-1严格按照OSHAS18001职业安全健康管理体系标准要求进行安全生产管理，推行安全生产责任制。

7-2项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产文明施工领导小组，全面负责安全生产、文明施工工作；
明确一名项目副经理分管安全生产、文明施工；
项目经理部设立专职安全员，专职安全员要持有行业主管部门认可的安全岗位资格证书；
各分部、施工班组、机械、材料、拌合场站等部门配置兼职安全员，由主要负责人担任，具体负责本单位的施工安全管理工作。

7-3 推行安全生产责任制，项目经理为安全生产第一责任人，明确各级人员责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，按照安全目标的实现情况实行奖惩。

7-4 安全教育经常化、制度化，对职工进行岗前安全教育，定期召开安全会议并按照公司规定留存纪录，不断强化职工安全意识。

7-5机械手、电工、电气焊等特殊工种实行持证上岗制度。

7-6 加强现场管理，施工现场设置必要的警示标志、标识；
职工到施工现场必须按规定佩戴劳动保护用品；
维护施工现场的秩序，随时清除不必要的障碍物，设备停放、材料堆放不得妨碍施工安全；
按照规定布设电线、电缆、配置必要的消防器材，尽量减少安全隐患。

7-7 定期开展安全检查，每月1、11、21日为安全日，组织全面安全检查、开展安全教育并留存纪录，发现安全隐患立即确定责任人，限期进行整改。

7-7加强对居住区、材料场、油库的安全管理，特别注意防火、防触电，规范安装、使用电器，配备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

7-8各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施,检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

7-9 施工组织设计中必须包括针对性的安全措施，并经技术负责人签字批准，每个工序开工前进行安全技术交底，由施工人员签字确认后方可开工。

7-10工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。

7-11各项经济承包，有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，以及劳务使用和机械租用安全生产协议书。

7-12工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

7-13班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

7-14施工机械安全措施 7-14-1项目部对工地所有机械定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。

7-14-2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

7-14-3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

7-14-4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，并确保各种装置的齐全、灵敏、可靠。

7-14-5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

7-14-6所有机械按照部颁标准涂色并按规定安装黄色示警灯。

7-15一切管理、操作人员必须签定安全协议，向项目经理部做出安全保证。

7-15资金保证措施 7-15-1本项目有一定比例的动员预付款，可以作为工程前期费用。

7-15-2本公司具有一定数额的流动资金，在工程需要时可以动用流动资金和从银行获得贷款用于本工程，确保工程顺利施工。

7-16缺陷责任期内对工程的修复和维护方案 7-16-1 根据本工程实际情况，由工程技术、管理、施工生产工人等并配备一定数量的工程维护设备和机械组成缺陷责任期内工程维护班子，经常派人巡查工程现场，发现质量缺陷及时报告监理工程师和业主，并分析原因，制定相应的处理方案报监理批准后实施。

7-16-2对在缺陷责任期内完成的附属工作内容提交一份施工计划报监理工程师批准，并按此计划实施，以确保施工质量优良。

7-16-3 对影响工程实质上完工的任何工程缺陷都必须报告监理工程师和业主，并交修复方案给监理批准后及时实施修复工作。

第八章 文明施工 在工程施工管理中，按现代化施工的要求，使施工现场保持良好的施工环境和秩序，实现文明施工，创建文明工地。

8-1安全生产、文明施工领导小组负责领导工地的文明施工管理工作。

8-2健全管理制度及岗位责任制。

8-3建立经济责任制，把文明施工列入经济承包责任制中。

8-4实行检查制度，每月至少组织两次综合检查，按规定填写表格，算出结果，张榜公布。

8-5完善奖惩制度。文明施工管理实行奖惩制度，制定奖、惩细则，坚持奖惩兑现。

8-6推行持证上岗制度，进入施工现场的职工佩戴表明身份、职务的胸卡。

8-7 搞好驻地管理和现场管理。项目部驻地整洁美观，办公区和生活区分开，宿舍、食堂、厕所符合卫生要求；
施工现场材料堆放、机械停放整齐有序，人员着装整洁，佩戴相应标志。

8-8开展竞赛并与检查、考评、奖惩相结合。

8-9加强教育培训工作，实行文明施工教育，提高全员意识。

第九章 环境保护措施 9-1严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制，项目经理为环保第一责任人，是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。

9-5严格执行国家的法律、法规，采取技术措施保护环境。

9-2加强检查与监控工作，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

9-3进行综合治理，保护和改善施工现场的环境。

9-4保护水质 9-4-1废水、污水不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源；

9-4-2施工结束后妥善处理砂石料场，防止废渣进入河道或溪流；

9-4-3对冲洗集料的水进行处理后排放；

9-4-4施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等存放合理，防止物料被雨水冲走造成污染。

9-6防止大气污染。

9-6-1细颗粒粉状材料应具备可靠的防扬尘措施，运输时也要采取遮盖措施防止沿途遗洒和扬尘，装卸时采取措施以减少扬尘。

9-6-2机动车安装PCV阀，对尾气排放超标的车辆安装净化消声器，确保不冒黑烟。

9-6-3禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。

9-6-4锅炉、茶炉等要注意降低烟尘。

9-7防止噪声污染 9-7-1严格控制人为噪声，进入现场，不得高声喊叫，限制使用高声喇叭。

9-7-2采取低噪声设备和工艺或在声源处安装消声器。

9-7-3在居民区附近施工时，合理划分工作时段，保证居民正常休息。

第十一章 施工总进度表 月 份 日 期 项 目 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 1 10 31 1 10 30 1 10 31 1 10 30 1 10 31 1 10 31 1 10 30 1 10 31 路基 灰土 二灰碎石 水稳碎石 混凝土面层 排水工程 路缘石