承重脚手架稳定性计算与校核

2022-03-17 10:25:31 | 浏览次数:

摘要:本文以扣件式钢管脚手架为例,在扣件式钢管脚手架的极限稳定承载力计算与校核方法分析的基础上,结合工程实例,进行扣件式钢管脚手架的稳定性计算与校核分析,以保证扣件式钢管脚手架在工程施工应用中的安全性与稳定性。

关键词:房屋建筑;承重脚手架;扣件式;钢管脚手架

扣件式双排钢管脚手架是高层房屋建筑施工中常用的一种承重脚手架类型,广泛应用于房屋建筑外墙结构的施工过程,具有较为突出和良好的应用发展趋势。而在大型钢结构工程施工过程中,往往需要用到独立的承重脚手架作为临时支撑,但是这种承重脚手架的结构形式更为复杂,在施工应用过程中的工作效率相对较低,并且容易发生安全事故。下文将以独立承重扣件式钢管脚手架形式为例,在脚手架结构构造与稳定性计算内容分析的基础上,结合工程实例,进行独立承重脚手架的稳定性计算与校核研究分析。

1、扣件式钢管脚手架稳定性计算原理

扣件式钢管脚手架是一种利用横杆、立杆和各种支撑,并通过扣件连接起来的多层、跨空间的框架结构形式,脚手架结构的承载力与通用性都比较高,具有较大的安装、拆卸便利性,在施工中的应用尤为广泛。进行扣件式钢管脚手架的稳定性计算校核,就是要对工程施工中设计的扣件式钢管脚手架的结构稳定性极限值与脚手架结构实际中的最大作用稳定性情况进行计算对比,如果实际稳定性极限值小于设计稳定性极限值,则设计符合要求,反之,设计则不合格。通常情况下,在扣件式钢管脚手架的稳定性计算设计中,需要从扣件式钢管脚手架的结构抗压强度、抗倾覆性能以及脚手架立杆地基的承载力等方面进行校核。

2、扣件式钢管脚手架的稳定性计算与校核分析

2.1 工程概况简述

苏州火车站无站台柱雨棚桁架梁施工过程中,在吊装主桁架梁时需要搭设独立的承重脚手架作为临时支撑,结合该工程施工建设的相关要求,下文就以该工程中扣件式钢管脚手架的安装设计以及搭设实际情况,对其稳定性计算与校核方法进行分析论述。

2.2 扣件式钢管脚手架稳定性计算与校核

2.2.1 扣件式钢管脚手架的搭设施工设计

在进行苏州火车站无站台柱雨棚桁架梁施工过程中,由于主桁架梁截面尺寸过大(12m×6m),无法进行整体分段吊装,因此考虑搭设临时脚手架支撑,进行空中散装,所以脚手架设计时必须考虑主桁架全部拼装完成后的荷载作为脚手架计算的荷载。根据主桁架的截面尺寸, 脚手架均设计为15×4m,钢管为φ48×3.5mm,如图2.2.1-1,图中所示的分别为单榀脚手架立面和侧面示意图。

3、结束语

总之,独立承重脚手架作为建筑施工中常用的一种支架方式,尤其在大型钢结构施工过程中作为钢结构吊装的临时支撑,具有施工方便,经济性好,安全可靠等优势,其结构的稳定性将直接影响着项目的施工开展与安全,因此,本文进行的实际工程的承重脚手架稳定性计算与校核,可以为施工项目脚手架工程提供有效的参考,具有积极作用和实际意义。

参考文献

[1] 刘群,杨晓东.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

[2] 刘扬,苗莉娟,徐春祥.装配式格构承重支架研究与应用[J].施工技术.2010(2).

[3]《建筑结构荷载范规》GB50009-2001

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