2019年上半年项目部工作总结和下半年工作计划_

2019年上半年项目部工作总结和下半年工作计划 由我公司承建的**半岛连接线工程S03标段工程，在业主、设计院、监理单位、政府部门和杭交工集团公司大力支持帮助下，我项目全体员工(包括隧道工区、桥梁工区、路基工区员工)同心协力，克服了千岛湖特殊库区山多树木多水深施工便道不畅、施工环境复杂、**大桥桥梁工程地质复杂、嵌岩厚(入岩39.60m)、水中主墩水深30m、双层钢护筒嵌入河床岩石中、水中钢管支架高度达52.50m、水中承台钢套箱近100吨吊装一次性吊入水下8.0m处、超长的主墩0号块箱梁（49m长为水中支架搭设施工）施工、纵、横、竖向预应力钢绞线布置复杂等一系列施工技术难题；
水中施工安全问题涉及问题多、材料价格大幅上涨等困难，使各项工作都得以顺利的开展;**大桥是引进国外(马尔代夫)新型桥梁, 深水钢管支架施工、拱腿、拱肋施工,在技术难度、施工质量、安全方面得到业主、监理的一致好评。

在施工技术、施工生产、安全管理、质量控制、施工标准化建设、生态建设、工艺细化管理、党群工作、内业资料管理等各方面工作都取得了一定的成绩，在取得成绩的同时，也存在问题和不足，需要我们认真地加以总结。现将上半年以来的工作总结和下半年工作计划汇报如下：
2019年上半年工作总结 一、项目工程概况 (1)、项目概况 本项目起点位于淳安县文昌镇，终点位于左口乡（左光公路）。桩号 K4+900～k8+390,路线长度3.490km。主要工程内容为：路基、桥梁、涵洞、隧道工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复。主要结构物包括大中桥 430.08m/2 座, 中短隧道1024m/3座，涵洞12道。

桥梁工程:**大桥起点桩号K7+966，终点桩号为K8+334，桥长368m;**大桥上部结构为单箱单室箱梁,配跨为66+2×110+66米,上部结构采用上承式连续拱梁组合体系,桥宽15.25m,下部结构为拱腿采用箱型钢筋混凝土结构,基础采用钻孔嵌岩灌注桩,U型台。

路基工程:路基挖方：29.80万m3，填方：43.0万m3，强夯27510m2,C25锚杆30399m,C20片石砼3309m3等施工项目。

隧道工程:猫湾隧道715m,**1号167m,**2号142m,合计1024m。隧道宽15.25m。

合同总造价:2.13亿元.。

本工程由浙江省交通规划设计院设计，淳安交通工程监理咨询有限公司监理,业主单位:淳安县交通发展投资有限公司。

(2)、工程开、竣工日期 开工竣工日期：2017年1月13日～2018年4月12日。

二、项目工程进度 1、实际完成任务情况 （1）3座隧道工程完成任务100%。

（2）、路基工程完成任务100%。改路工程因业主征地、水域手续5月份才办妥，6月份开始施工。

（3）、**大桥完成任务98.48%。剩余2个箱梁节段（挂篮作业）、4个合拢段未施工。桥面护栏正在施工。计划8月份桥面工程项目全部完成。

三、经济指标完成情况 自开工至2019年6月份，累计完成工作量产值20594万元，占总清单工作量21344万元的96.48%。

2、2019年度工程款收入情况 自开工以来共上报十五期计量,计量总金额17316.99万元,实际到帐13225.35万元(注:支付总额76.37%，十六期计量520万元已上报审批中)。

3、费用上交情况:已上交公司 1120万元。

根据公司管理制度有关规定和本项目管理模式,对应编制、上报了施工计划、完成产值情况;本项目为合作管理型项目,按已定金额基本上交了管理费。

四、项目工程质量控制 1、路基工程已交验，合格率达100%；

2、隧道工程已贯通，洞内砼、洞内装饰已完成，3座隧道砼强度通过第三方单位检测合格率达100%；
保护层合格率达80%以上；

3、桥梁工程：对已完成项目砼强度通过第三方单位检测合格率达100%；
**大桥桥面施工未出现裂纹，桥面线型、标高符合设计的要求。

4、工程质量检测情况、自我评价 本标段工程质量总体情况良好。质检人员能严格按规范和标准要求对各工 序进行检查和验收，严把质量关，杜绝质量事故的发生。试验室严格按规范要求进行各项材料现场检验试验。

2019年上半年杭州市质检局工程质量大检查中，本标段隧道、桥梁工程混凝土强度均达到和超过设计图纸的要求，没有出现不合格产品；
钢筋的保护层合格率达80%以上，符合省厅2014年156号文件规定钢筋的保护层合格率不低于70%的要求。

路基平整度、弯沉一次性交验，合格率达100%；

全体施工人员的质量意识较强，没有发生重大质量事故，使本标段的质量安全管理始终处于受控状态。内业资料组按总监办下发的内业资料整理建档目录表进行收集整理，并设专人、专柜、专盒归档，其内容填写规范、齐全、完整。

五、项目物资管理 我项目严格执行公司物资管理制度，制订了本项目材料部管理职责，并细化到每个岗位；
材料管理人员按规定配备较齐全，职责分工明确，材料验收符合规定程序，各项记录较完整。

严格把好材料的质量关,进一批材料与监理试验室一起检测一批,合格产品予以使用。

六、项目安全管理 半年来，我项目部在安全管理方面取得了一定的成绩，项目没有发生一次大的安全事故，特别是克服了桥梁施工安全隐患大的特点，特别是**大桥水上施工墩采用钢管支架搭设，难度大危险性大，在多次安全管理大检查中受到业主好评，03标段被杭州市交通局评为2018年度创建“平安工地”示范合同段。

七、项目合同管理 我项目对于合同管理的工作向来很重视，主要是通过以下几点来加强合同的管理：
1.严格按照公司下发的合同管理的规章制度办事，对于劳务分包队伍作到“先签协议后施工”的原则进行办事，定期对各施工队伍进行考评。

2.建立健全各种相关结算台帐制度，增加结算的清晰度，防止出现“多结、漏结、重复结算”等漏洞的出现。

3.加强合同保密工作的管理，项目规定所有合同科的文件资料不经项目领导批准（除合同部人员外）任何人不得翻阅。

4.加强项目变更工作的力度，由项目经理亲自主抓，合同科长具体落实，将项目变更工作落到实处，提高变更工作的水平。

5、材料调差已呈报告和相关依据、信息价格数据等，等待审批。

八、环境保护、生态建设管理 我项目严格执行上级有关环境保护、生态建设方面管理制度，制订了本项目环境保护、生态建设管理方案,对公路建设施工中提出相应的保护措施: (一)、对周边生态环境的保护措施 1、对施工区域进行围护，实行全封闭施工。

2、在施工范围内严格按法规执行，临时占用绿地要报批并及时恢复、砍伐 或迁移树木要报批，不得随意修剪树木，古树名木按要求进行特殊保护。

3、施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。

(二)、对周边水体污染的保护措施 工程施工产生废水收集后统一排入沉淀池中，严禁将废水直接排入自然 水体，防止影响周边水质。

九、工程质量及其他工作成绩 1、工程质量 2019年上半年，桥梁工程钢筋保护层厚度检测合格率上升至80%以上。桥梁工程混凝土强度合格率达100%。

2、资料整理 根据业主要求，本部设置了工地档案室，建立档案工作管理网络，派专人分管档案工作，配备专职档案员，积极参加各种档案业务培训，负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作，使“原件”资料完整齐全，并保证无损坏、残缺。

本合同段资料的形成、积累、整理、归档较规范,施工日志填写比较好,影像资料比较齐全。

3、项目团队及配合情况 本合同段项目团队由虞华炜项目经理为首组成的团队。今年以来，团队成员之间的融合度和亲和力较好，内部的士气较高，在正常施工期间，团队的工作绩效较好，积极完成项目的各项工作任务较好。

十、项目建设管理亮点 1、钢筋保护层厚度控制施工亮点 通过严格的管理措施和有效的质量控制手段,目前已检测的桥梁工程的主墩0号块箱梁、各节段箱梁、隧道工程洞内砼钢筋保护层厚度等构件,合格率达到80%以上,超过省厅合格率达到70%的要求。桥梁、路基、隧道工程混凝土强度合格率达100%，未出现不合格分项工程项目。

2、深水区钢管支架稳定性安全指标控制施工亮点 **大桥深水区搭设一个墩49米长0号块箱梁现浇钢管桩支架（河床至支架顶高达52米，荷载2800吨）稳定性好未出现下沉情况。上半年执法大检查中杭州市质检局领导说，浙江有5处在深水中搭设高支架，**大桥难度最大，荷载最重的深水中钢管桩支架。钢管支架各项指标符合方案的要求。

3、49米长主桥0号块箱梁质量安全控制施工亮点 主墩0#块两侧拱腿（各20m）、顶面箱梁（0号块49m长），经第三方质量检测，施工的标高、挠度、钢筋保护层、砼强度符合设计的要求，是上部结构施工亮点。

4、隧道质量控制施工亮点 经第三方对三座隧道质量的检测，施工的砼强度符合设计的要求，未出现低于设计砼强度施工段。

5、路基质量控制施工亮点 路基平整度、弯沉一次性验交，合格率达100%。

十三、存在问题 1、部分项目施工进度缓慢 主桥0号块箱梁、各节段挂篮施工进度缓慢,主要是0号块箱梁施工比常规箱梁施工工序流程多，工艺复杂，钢绞线布置复杂施工时间长；

水中施工各种材料及用具靠水中浮吊吊装进度慢;有一部分班组作业人员不熟练，有的班组作业吃“大锅饭”未计件作业，施工效率低；
挂篮安装时间过长。

2、材料价格上涨,供应商供货经常中断 2.1、地材(沙石)材料价格上涨,供应商供货经常中断影响施工。

2.2、水泥供应更紧张（525#水泥），拿着现金排队要好几天才能拿到水泥，严重影响工程进度。

3、材料价格上涨,补差未到位影响施工进度 由于材料价格上涨,补差未到位,施工亏损严重,影响施工进度。

2019年下半年工作计划 （一）、主要经济指标 2019年下半年度计划产值 550万元,占清单21130万元（实体工程量）的2.60%。

（二）、施工节点目标 **大桥上部结构物全部完成时间为2019年8月30日;其中：
1、1#墩、2#墩各一节段挂篮施工：2019年7月15日完成;边跨合拢段7月30日；
中跨合拢段8月10日完成；

2、桥面钢护栏等项目剩余收尾工作量8月30日完成。

（三）、主要措施 1、确保工程进度计划的落实 为了克服工期紧张的局面，保证工期，项目部要召开施工进度计划会议。按照各分项工程节点工期目标,要求各工区要确保工、料、机按重新确定的数量到位；
做好了甲方、监理单位等各方的协调工作。

2、人员、材料、机械加大的投入和资金的落实 多开工作面，合理安排劳动力，提前备料、机械调配至满足施工的要求。施工中需用急用的材料用款及时到位。

3、 严抓工程质量 现浇箱梁工程质量严格控制，特别是钢筋保护层厚度控制、混凝土强度控制。

设立专职质检员，建立“质量检查记录、质量教育培训记录、质量问题和质量事故处理记录”三本台帐。明确项目质量有关责任人完善工程质量岗位责任制，建立健全教育培训制度，形成“全员、全方位、全过程”的质量保证体系，实行工程管理逐级负责制，确保工程质量管理工作落到实处。

4、确保施工安全 (1)、我项目根据项目桥梁结构物在安全管理上重点多，水上施工管理难度大等这些特点，安全防范重点的以下几个方面：
1、防桥梁施工安全事故；
2、防高空施工坠落事故；
3、防机具设备伤害事故；
4、防车辆伤害事故。

5、加强其他工作的管理力度 在2019年工作中,在业主和政府部门领导下，在杭交工集团公司领导和各部门大力支持下,我们03标项目部全体员工克服施工中各种困难并取得一定的成绩,但还存在不足和问题,在下半年里,继续努力拼搏,为公司争光,为加快**半岛工程施工进度，确保施工安全,施工质量做出新的贡献！ **交工集团 S302省道**半岛连接线工程S03标段项目部 2019年6月25日